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網絡“搭臺”,頭部廠商“唱戲”: 物聯網如何跑贏下一個十年?
通信產業網|2019-10-04 20:38:42
作者:黨博文來源:通信產業網

【通信產業網訊】(記者 黨博文)中國物聯網產業發展始于2009年。這一年,“感知中國”的概念被提出,不久之后,物聯網被正式列入國家新興戰略性產業之一。2012年,國家頒布《物聯網“十二五”發展規劃》。

如今已是物聯網在中國發展的第十個年頭。過去十年間,物聯網硬件成本不斷下降,行業門檻降低,同時伴隨著基礎設施不斷完善,通信技術快速發展,物聯網連接數迅速增長,物聯網產業在經歷了概念驅動、示范應用引領之后,已經全面爆發。

然而,不同于云計算等單點技術,物聯網高度碎片化。物聯網的架構包括感知層、傳輸層、平臺層和應用層,并且,除架構外,物聯網的碎片化還表現在應用層面,量小種類多,因此,有不少專家表示,當前物聯網正處于“百家爭鳴”時期,與消費互聯網時代不同,物聯網發展不存在贏者通吃格局,而是通過協同生態發展共同推動物聯網產業。

網絡“搭臺” 頭部廠商“唱戲”

當前,國內三家運營在人與人連接市場日趨飽和的情況下,紛紛將物聯網提升至戰略地位,重金部署網絡、積極拓展業務,數據顯示,國內三大運營商物聯網連接用戶數已突破9.23億。

“物聯網成為通信企業連接數新增的主力,戰略意義明顯。”在相關機構發布的《物聯網白皮書(2018)》中指出,運營商除了建設5G網絡外,還參與到了物聯網平臺、通信芯片、云、提供物聯網卡等業務。

不久前,三大運營商“期中考”成績全部出爐。雖然多方面因素導致三大運營商營收都有所下滑,但在物聯網領域三大運營商均有不俗的表現,拉動了總業績的提升。

中國電信今年成立了天翼物聯,致力于打造物聯網核心能力,面向全行業提供物聯網基礎服務設施。中國電信中期財報顯示,中國電信DICT和物聯網業務合計拉動服務收入增長3.0%,物聯網連接數達1.3294億,同比增長79.2%,物聯網收入同比增長52.0%。

中國移動早在2006年便開始布局物聯網產業,并在2012年9月29日正式成立了中移物聯網有限公司,致力于成為物聯網業務服務的支撐者、專用芯片和模組的提供者以及物聯網專用產品的推動者。中國移動財報顯示,截至2019年6月底,中國移動物聯網智能連接數達到了6.93億,新增連接數超過1.4億,物聯網收入達52億元,同比增長43.8%。

中國聯通的物聯網主要業務收入來源于連接。中國聯通通過“云基”“網連”“數智”等核心能力構建“物聯網平臺+生態”戰略,在產品能力上做加法,打造完整的物聯網端到端能力,并且結合上下游產業鏈所有合作伙伴進行使能,推動整個物聯網業務的發展。中國聯通財報數據顯示,中國聯通產業互聯網收入實現快速突破,其中物聯網收入達14億元,同比增長43.3%。

此前,IDC中國電信和物聯網研究部研究經理崔凱表示,在物聯網的發展過程中,運營商是不可或缺的,物聯網需要依托運營商提供相應的連接服務。從運營商自身來看,運營商也非常重視在物聯網領域的投入。

然而,運營商只是物聯網產業中的一個環節,光靠運營商無法做大做全。面對移動互聯網流量紅利增速放緩,互聯網公司也將目光投向了這塊“大蛋糕”,將物聯網作為新一輪數據紅利增長的主要來源。

2014年,阿里云就開始啟動物聯網研發,在當時就已完成城市、生活、制造、汽車四大物聯網領域的核心技術布局。2018年3月,阿里巴巴高調宣布全面進軍物聯網,IoT也是阿里繼電商、金融、物流、云計算之后的一條新的主賽道,重要的方向之一是向客戶提供“云管端”整體物聯解決方案。

2018年9月,騰訊也進行重大戰略組織架構調整,成立云與智慧產業事業群,物聯網成為該事業群中重點領域之一,目標是利用自身優勢為產業數字化升級提供解決方案。

小米則打出口號,稱自己是“以手機、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯網公司”。

華為也早已開始布局物聯網,2017年,華為物聯網解決方案總裁蔣旺曾直言,物聯網作為新技術領域,是華為公司重要的戰略方向。8月9日,華為發布新的操作系統“鴻蒙”。華為對外聲稱,該操作系統專門為物聯網開發。

物聯網產業在運營商與頭部廠商的合力積極推動下,連接規模與應用場景成倍速度增長,尤其是5G技術部署,把物聯網帶上更高的層次,毋庸置疑,隨著我國5G網絡規模的不斷擴大,圍繞5G而產生的新物聯網應用場景將會迎來新一輪爆發增長。

5G加持 應用場景井噴爆發

在基于IoT技術的市場里,與人發生聯系的場景正在變得越來越多,而只要是與人發生聯系的地方,勢必都會涉及人機交互的需求,人機交互的范圍很廣,小到電燈開關,大到飛機上的儀表板或是發電廠的控制室等,而5G技術的商用無疑為物聯網產業的發展搭建了一條高速公路。

賽迪顧問發布的《2018年中國5G產業與應用發展白皮書》指出,5G將會促進物聯網市場規模迅速提升,預計2020年—2025年,5G直接拉動的物聯網連接數將累計達到124.5億。

在業內人士看來,與其說5G最主要的應用是物聯網,不如說物聯網實實在在的需求,造就和催生了5G。

工業物聯網在整個數字化轉型過程中扮演著重要角色,制造業、物流和交通運輸業、能源等眾多領域的數字化轉型都依賴工業物聯網提供的解決方案。據IoT Analytics預測,整個IIoT市場規模將從2017年的470億美元增長到2023年的3100億美元,年復合增長率高達37%。

車聯網作為物聯網領域中成長最強勁的市場之一,全球市場規模逐步提升。數據顯示,2017年,全球車聯網市場規模約為656億美元,預計到2022年將增加至1629億美元,年復合增長率為25.4%。隨著5G網絡到來,端到端的時延縮短,車聯網應用場景將不斷深化。

消費物聯網因其商業模式清晰且具有高附加值等特點,已逐漸成為當前物聯網應用熱點。未來,互聯網用戶數量的增加和智能設備的采用、用戶對發展中經濟體健康和可支配收入增長認識的提高以及消費者對生活高質量的追求,都將催動全球CIoT市場不斷增長。

下個十年:AIoT的主戰場

如果說IoT打開了萬物互聯的大門,那么AIoT則是物聯網的最終形態。

AIoT指的是人工智能技術與物聯網在實際應用中的落地融合,通過物聯網產生并收集海量的數據存儲于云端、邊緣端,再通過大數據分析,以及更高形式的人工智能,實現萬物數據化、萬物智聯化。在這一過程中,數據是萬物互聯、人機交互的基礎。目前的深度學習主要是建立在大數據的基礎上,即對大數據機理模型進行訓練,并從中歸納出可以被計算機運用在類似數據上的知識或規律。它相當于人的大腦從小學到大學記憶和存儲的海量知識,這些知識只有通過消化,吸收、再造才能創造出更大的價值。

實際上人工智能的發展,離不開基于海量數據的訓練,循環往復的訓練和深度學習才有了人工智能。

當前,AIoT已經受到許多巨頭企業的重視,例如華為公布AIoT戰略、京東將其IoT業務整合升級為小京魚AIoT生態,小米宣布AIoT為其核心戰略等。

然而,毋庸置疑,AIoT目前仍處于發展的起步階段,因為無論從AI還是IoT本身來看,仍然存在著許多問題。

從AI方面來看,AI算法對設備端芯片的并行計算能力和存儲器帶寬提出更高的要求,盡管基于GPU的傳統芯片能夠在終端實現推理算法,但其功耗大、性價比低的弊端卻不容忽視。

從物聯網方面來看,物聯網設備并非都是單一標準的,將一項新技術應用推廣開來所需處理的兼容性問題非常繁雜,大規模部署問題重重。

總的來看,實現真正的AIoT,需要解決的是一個全場景的問題,從基礎的算法,到開發訓練,再到應用部署能力等等。未來AIoT的進步與落地,仍然需要企業間競爭與合作,促進資源分享與技術進步。

對此,業內專家指出,如何在生態里面更有效系統化地解決AIoT的安全問題、信息無障礙,建立行業標準,是當下行業需要深刻關注的事情。這不僅是技術研發問題,更是一個需要政府、企業、配套產業鏈、社會組織等多方面統籌協調、緊密協作的系統工程,還涉及全社會相關意識的提升。

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責任編輯:黨博文

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